Blandstad á la Älvstranden

Lindholmen på Norra Älvstranden är idag som bekant ett starkt funktionssegregerat och monofunktionellt område. Det domineras av kontor och arbetsplatser, och stora ytor upptas i nuläget av markbelägna parkeringsplatser. Eftersom Lindholmen utgör en del av den nya Centrala Älvstaden finns ambitioner att skapa den täta blandstad man kommit fram till är önskvärd. Dagens Lindholmen behöver alltså kompletteras med betydligt fler bostäder och mer handel och service. Allt enligt den täta blandstadens principer.

Därför blir man lite förvånad när GP rapporterar om det förslag till ett nytt bostadsområde som danska arkitektbyrån C.F Möller har ritat. Det verkar nämligen vara ytterligare en monofunktionell bostadsenklav man har föreslagit, där stadskvaliteter till synes bortprioriterats. Stadsbyggnadskontoret arbetar nu med att ta fram en detaljplan med förslaget som utgångspunkt. Men borde inte de övergripande stadskvalitterna utgöra förutsättningarna för planeringen av området? Borde inte arkitektkontoren få arbeta utefter stadsbyggnadskontorets planering, istället för tvärtom?


Det verkar ju vara ett mysigt bostadsområde - men är det tät blandstad av innerstadskaraktär?

Förslaget är vinnaren av en arkitekttävling som utlysts då markägaren Älvstranden Utveckling och byggbolaget PEAB vill bygga 400 nya bostäder i området. Uppdraget gick ut på att rita ett bostadsområde med lägenheter, förskola, lekplatser och restaurang. Ännu ett bostadsområde, alltså, och inte tät blandstad med andra ord. Man har redan på förhand planerat in vilka verksamheter som skall bedrivas i området - det skall finnas förskola och restaurang. Punkt.

Det känns väldigt talande när arkitektbyrån uttalar sig om förslaget i GP. Det är tydligen utsikten från lägenheterna som är det viktigaste i förslaget. Solvinklar. Utsiktsvinklar. Byggnaderna får inte blockera "havsutsikten" för varandra. Den största utmaningen låg i att skapa ett "mysigt boende" i ett så storskaligt område som Lindholmen, med sin allé av monumentala proportioner. Som vanligt är man väldigt duktiga på att skapa fina boendekvaliteter, men i princip inte alls engagerade i att skapa stadsmässiga kvaliteter.

Resultatet är att man faktiskt verkar aktivt motverka stadskvaliteter. Tydligen ser man sådana kvaliteter som icke-kompatibla med ett mysigt boende. Med en uppbruten och förvirrande kvartersstruktur försöker man få en effekt av att man luras att tro sig vara i ett lugnt, mysigt bostadsområde, när man i själva verket är på storskaliga Lindholmen. Målgruppen är tydlig: människor som vill ha ett stillsamt och lugnt men ändå stadsnära boende.


Förvirrande och uppbruten struktur omöjliggör stadsliv och puls

Platsen skall inte vara en del av staden, utan ett mysigt bostadsområde som kamoufleras in i stadsbilden. Precis som Norra Älvstranden i övrigt, alltså. Det är lätt att känna igen resonemangen från områden som Eriksberg och Sannegårdshamnen. I det senare framgår det ju ganska tydligt att man anpassat detaljplanen för att möjliggöra en ICA-köplada. Man undrar ju vem man egentligen planerar staden för - byggbolag, företag och andra ekonomiska intressenter, eller för stadens invånare?

Problemen med förslaget är, om man i detta centrala läge i Centrala Älvstaden vill skapa tät blandstad och en expansion av centrum, såvitt jag kan se flera. Gatustrukturen är medvetet gjord förvirrande så att man inte för lätt ska kunna få en översikt av området. Vi kan antagligen helt utesluta framtida stadspuls inom området, och det är väl också meningen eftersom att det då inte skulle utgöra det mysiga boende som varit målet. 

Ingen tror väl på allvar att besökare och flanörer kommer leta sig in i det desorienterande området, särskilt inte när det enda som väntar dem är en restaurang och en förskola. Byggnaderna ser också ut att i vanlig ordning vända sig ifrån gatorna. Götaverksgatan och Lindholmsallén är ju heta kandidater till att bli stråk i området, med allén som självklar axel. Då borde man väl också omgärda allén med proportionellt monumental bebyggelse. Högre exploateringsgrad skulle även ge större underlag för handel och service, något man (hittills) inte lyckats skapa i till exempel Sannegårdshamnen och Eriksberg. Och bostäder behövs ju.

Istället kunde SBK ha gjort en detaljplan för området som ser till att skapa förutsättningar för att verkligen bygga den täta blandstad man säger sig vilja bygga. Man hade kunnat tvinga exploatörer till att medverka till att skapa den staden, för annars kommer ju ekonomiska intressen av att sälja exklusiva lägenheter gå före varje gång. Fastställ först vad för stad man vill ha i området, och därefter kan man gräva ner sig i detaljerna kring hur man i slutändan bygger den staden.

Det verkar finnas en medvetenhet om vad det egentligen är man menar när man säger "tät blandstad". Huvudprinciperna är mycket enkla. Tätheten talar väl för sig själv. Och blandstad betyder inte 25% hyresrätter och resten bostadsrätter - det betyder blandade funktioner, blandade upplåtelseformer, byggnader som vänder sig mot gatan med verksamhetslokaler i bottenvåningarna.

I det aktuella förslaget skulle jag personligen gärna vilja se åtminstone dessa förändringar:

• Slut kvarteren mot Götaverksgatan och Lindholmsallén. Detta skapar ett tydligare gaturum där även besökare känner sig välkomna och där man lätt kan orientera sig.
• Ännu högre exploatering mot Lindholmsallén. Dessa byggnader blockerar ju inte ens havsutsikten för de framförliggande. I gengäld får man högre befolkningsunderlag och man matchar Lindholmsalléns stora proportioner.
• Förläng husen mot Lindholmsallén så att de möter gatan istället för att ta avstånd från den.
• 22-våningshuset skulle behöva integreras i en kvartersstruktur och öppnas mot gatan. I nuvarande utformning skapas en stor, tom yta runt huset vilket skapar ett förvirrande gaturum.

Hur som helst borde i alla fall grundtanken vara att skapa tät blandstad. Låt SBK utföra planeringen för denna och låt sedan arkitektkontoren och byggbolagen anpassa sig efter den planen - inte tvärtom. Det ska bli intressant att följa planerna för området.