Utskrift från gbg.yimby.se
....

 > Infrastruktur
 > Övrigt

Göteborgs spår- och järnvägsnät år 2050?

Sida 3 av 3
Adam Niklausson
7 Inlägg
Ort: Göteborg, Gick med: Juni 2016
4 år senare och inget har hänt Här é mitt förslag på spårvagnsnätet ;) https://drive.google.com/open?id=1RmF9tXXDZeKMFTB..
Profilbild
Emanuel Alfredsson
696 Inlägg
Ort: Kungsbacka, Gick med: September 2010
Adam Niklausson
7 Inlägg
Ort: Göteborg, Gick med: Juni 2016
Sjukt besviken på detta!!

http://www4.goteborg.se/prod/Intraservice/Namndha..

När man får chansen att få spårväg finansierat (en del) av staten så väljer man BUSSAR?? Bussar som Göteborg Stad själva kan gå in och finansiera? Blir det inte "dubbla" kostnader om man bygger spårväg till Brunnsbo och sedan bussväg som ska konverteras till spårväg? Om den ska konverteras enkel så måste man väl ändå flytta ledningar och påla etc från första början så varför bygger man inte spårväg? Blir trött på politikerna
Profilbild
Emanuel Alfredsson
696 Inlägg
Ort: Kungsbacka, Gick med: September 2010
Skriv ett debattinlägg till GP om detta då.
Profilbild
Hans-Olof Hansson
1370 Inlägg
Ort: Gothenburg, Gick med: September 2011
Adam Niklausson skrev:

4 år senare och inget har hänt


Lite tycks hända i alla fall
http://www.sparvagnsstaderna.se/sparvagsplaner-i-..
Sida 3 av 3

 > Infrastruktur
 > Övrigt
Göteborgs spår- och järnvägsnät år 2050?

Följ oss
Följ oss på twitter Gå med i YIMBY:s facebook-grupp Prenumerera på yimby:s RSS-feed

Om du stöder våra idéer, kom med bland Yimby Göteborg:s 5347 medlemmar. Det tar bara ett par minuter och kostar inget.

OM YIMBY GÖTEBORG

Yimby Göteborg är ett partipolitiskt obundet nätverk öppet för alla stadsvänner.
 
Vi vill att Göteborg ska växa och utvecklas som stad.

Idag byggs det för lite, för dyrt, för glest och för tråkigt. Det måste vi ändra på.

Yimby Göteborg vill ta fasta på de fungerande, levande och roliga stadsmiljöer som redan finns i Göteborg (t.ex. Långgatorna) och bygga mer, mycket mer, på det viset.

Tät blandstad är oerhört attraktiv, den ger ökad ekonomisk dynamik, den är gång-, cykel- och kollektivtrafikvänlig, den ger minskad bilism och den skyddar naturmark på landet från exploatering.

Trots det fortsätter man bygga dyra, likriktade, glesa och trista bostadsöar som kräver bilanvändning. Här finns uppenbarligen ett systemfel som måste rättas till.

Yimby Göteborg vill vara en positiv och konstruktiv röst i debatten, inte bara analysera problemen utan också diskutera möjligheterna. Det är vad Yimby handlar om!


Yimby Göteborg på Twitter