Hyresgästföreningen tar i morgondagens GP, tillsammans med Yimby Göteborg, tydligt ställning för byggandet av tät, levande blandstad i Göteborg. I en gemensam debattartikel konstaterar vi att stadsutvecklingen på Norra Älvstranden inte levt upp till förväntningarna och att det nu är dags att satsa rejält på riktig stadsbebyggelse när vi bygger centrala Älvstranden. Inga fler fega kompromisser och trista, standardiserade nyfunkisenklaver.

Vi behöver bygga mycket mer tät innerstad om Göteborg ska utvecklas till en dynamisk storstad, inte fler centralt belägna urbana dödvatten. Vi behöver fler levande stadskvarter med plats för olika sorters människor, inte mer social och ekonomisk segregation.

De stora, centrala markområden som väntar på att bebyggas är enorma tillgångar för Göteborg. Vi måste ta chansen och se till att vi förvaltar de tillgångarna väl. Göteborg har inte råd att misslyckas med detta.

Det är roligt att Hyresgästföreningen delar Yimbys syn på stadsutveckling. Ska Göteborg kunna utvecklas som vi vill så är det viktigt att befintliga hyresgäster visar sitt solidariska stöd för förtätning. Hyresgästföreningen  har en viktig roll i att stimulera positiva och konstruktiva opinioner när vi bygger. Här finns fortfarande mycket att göra.

Vi vill vara med och ta ansvar för utvecklingen i vår stad. Kommunstyrelsen har tillsatt en grupp för att följa upp byggandet av Södra Älvstranden. Vi ser fram emot en inbjudan. Yimby ställer upp för Göteborg!

Tack vare klimatkonferensen i Köpenhamn är det just nu en hel del fokus på klimatfrågan. Särskilt roligt är det att stadsplaneringens helt avgörande roll för ett hållbart samhälle äntligen har börjat uppmärksammas. Idag klockan 16:00 deltar jag i ett samtal om detta i Studio Ett i P1. Under lång tid har man nämligen haft ett närsynt bostadsperspektiv på hållbarhet och miljövänligt byggande.

Passivhus och energismarta bostäder är förstås väldigt bra innovationer men allt för ofta missar man transporternas betydelse. Utglesade städer med bostadsenklaver (villamattor eller husipark-sprawl) och stora köpcentrum utmed motorvägarna leder ofelbart till ökat bilberoende och ökade utsläpp. Stads- och trafikplaneringen måste bli klimatsmartare (jfr tidigare inlägg om SCAFT och kollektivtrafiken).



Varför bygger vi såhär...?

Istället för att vårda vår natur och använda jordbruksmarken runt våra städer till lokal matproduktion häller vi asfalt över den. Ständigt växande och utglesade infrastrukturnät med vatten, avlopp, vägar, el etc. leder till ständigt ökande samhällskostnader som vi alla är med och betalar.

Yimby arbetar för tätare, mer livliga och spännande städer. Framförallt för att vi gillar städer och stadsliv men också för att det är klimatsmart att bygga tätt och blandat i riktiga stadskvarter. Forskare och planerare har länge varit överens om att täta städer med en stor blandning av olika människor och olika verksamheter är socialt, ekonomiskt och ekologiskt hållbart.



...när vi kan bygga såhär?

Även politikerna säger också att de vill skapa integrerade, dynamiska och miljövänliga städer. I våra översiktsplaner finns det vackra visioner om om tät blandstad, promenadstad etc. Men ändå rullar stadsbyggandet vidare i samma gamla hjulspår. Villamatta efter villamatta och punkthusenklav efter punkthusenklav utan lokaler i gatuplanet strösslas ut utan övergripande analys.

Alternativet är uppenbart. Ta en titt på de klimatsmarta och attraktiva områden som redan finns - och bygg mer av det! Ge fler människor möjlighet att bo i täta, mixade, gång- och cykelvänliga stadskvarter. Det är dags att släppa funkistänket en gång för alla. Bygg urbant och klimatsmart!

Yimby Göteborg är mer än bara en blogg och ett diskussionsforum på Internet, vi gör en hel del offlinearbete också. Vi arrangerar stadsvandringar, skriver yttranden i aktuella frågor, skriver debattartiklar och så vidare. Dessutom blir vi ibland inbjudna att delta i debatter, samtal och intervjuer av olika slag. Igår måndag blev vi till exempel intervjuade för Boverkets tidning Planera Bygga Bo.




Intervju för tidningen Planera Bygga Bo. Journalist Agneta Olofsson och fotograf Per Hanstorp i samtal med Johannes.




Johannes blir fotograferad på Centralstationen i samband med intervjun ovan. (klickbar)





Stadsvandring i Norra Guldheden, maj i år.


Inför aktuella förslag och planer så händer det att vi arrangerar stadsvandringar i området för att på så sätt lära känna området närmare. Det är en enorm fördel att på plats kunna diskutera saker och inte bara bolla idéer över nätet, även om det är i vårt forum som kanske det mesta sedan händer när det gäller att komma fram till färdiga yttranden och liknande. Dessutom är stadsvandringar och andra offlinesammankomster (vi har även haft till exempel BIMBY, Beer In My Back Yard) mycket bra tillfällen att lära känna nya människor och knyta kontakter. Sedan får man inte glömma att det är riktigt roligt också! 





Olle deltar i en paneldiskussion hos 40-årsfirande arkitektkontoret Semrén & Månsson dit vi var inbjudna i september.



Yimby Göteborg har en vilja att påverka stadsbyggandet och pusha på Göteborg i en positiv riktning. För att kunna uppnå detta är det viktigt att synas och höras i olika sammanhang. Tidningsartiklar, intervjuer, debatter och så vidare är en viktig del av vårt arbete.
Vi är alltså mycket mer än bara ett Internetbaserat nätverk, även om det självklart är vår stora pulsåder. Utan Internet hade trots allt kanske inte Yimby funnits alls.


Glöm inte att vi även finns på: 
Facebook
Twitter
YouTube

Malin Lernfelt skriver idag på ledarplats om YimbyGBG och ställer frågan om Yimby är en sosseförening:

En organisation som jag nyligen börjat fundera över är Yimby. Yimby är en forkortning av YesInMyBackYard och står i motsatsförhållande till alla som säger nej till att förtäta staden. De har ett vällovligt syfte och jag kan hålla med om en hel del som skrivs på föreningens hemsida. Bland annat publicerades häromdagen en välskriven och initierad text med tankeväckande bilder till av skribenten Jesper Hallén, om hur monotont det blir i en stad när man inte varierar fastigheternas exteriörer. Det finns även andra artiklar som är mumma för den som är intresserad av stadsplanering och Göteborgs historia.

Samtidigt överensstämmer Yimbys mål i mångt och mycket med socialdemokraternas. Den person som "ligger bakom" Yimby i Göteborg, Johannes Åsberg, verkar visserligen vara noga med att man inte tar ställning i partipolitiska frågor, men i forumen råder vänstervridning. Och Åsberg själv är aktiv s-bloggare och ordförande i tjänstemännens socialdemokratiska förening i Göteborg. Så hur är det egentligen? Är det som en jag och vän till mig misstänker, att Yimby är en testbana för socialdemokraternas stadsplanering? Det skulle jag bra gärna vilja veta.

Lernfelt har helt rätt i att jag är aktiv sosse, det har jag aldrig gjort någon hemlighet av. Varför skulle jag det? Jag är socialdemokrat med stolthet och glädje och har, som sosse, skrivit om stadsplanering på min blogg, i Tiden, i Ny Tid, på Newsmill och nu senast i antologin Den Grå Vågen. Min politiska uppfattning torde vara allmänt känd för de som bryr sig och vet hur man googlar.

Att det skulle råda vänstervridning på forumet har jag svårt att se. Att man inte håller med GP:s ledarredaktion innebär ju inte automatiskt att man är "vänstervriden". Vi ger också alla med intressanta tankar möjlighet att skriva inlägg - nyligen publicerade vi en text av Mikael Janson (FP) som knappast kan kategoriseras som "vänstervriden".

Yimby är hursomhelst partipolitiskt obundet och kommer så att förbli. Vi som är med i Yimby kommer ur alla politiska läger. Vi kan tycka olika om väldigt mycket och för att behålla en tvärpolitisk enighet tar Yimby inte ställning i ideologiskt laddade frågor, som t.ex. marknadshyror.

Det som förenar oss är insikten att vi behöver en ny och bättre stadsplanering. Vi måste börja bygga den täta, levande blandstad som alla partier enats om i kommunens översiktsplan. Och vi måste sluta bygga den glesa, segregerade bilstaden. Det handlar om rationellt tänkande, inte partitaktik.

Är Yimby en testbana för socialdemokraternas framtida stadsplanering? Tja, som aktiv sosse kan jag ju bara hoppas att det är det. Ingen skulle bli gladare än jag om mitt parti på allvar gjorde idén om den täta blandstaden till sin. Förhoppningsvis är Yimby en testbana för alla partiers framtida stadsplanering.

För alla partier säger sig vilja ha ett socialt, ekonomiskt och ekologiskt hållbart samhälle och vill vi ha det så måste vi lägga om vårt stadsbyggande. Det är i stort sett alla politiker, planerare och forskare överens om. Det är bara så fruktansvärt segt att gå från snack till verkstad.

Det är uppenbart att Yimby behövs. Den sengångaraktiga diskussionen om stadsplanering i den här staden har allt för länge varit en slätstruken och svamlig tillställning för de närmast sörjande. Nå, det är över nu. Vi är ett gäng medborgare som bryr oss om den här staden, vi är trötta på löst prat och vi vill se handling bakom de vackra orden om blandstaden.

Jag hoppas att GP fortsätter att kritiskt granska och bevaka oss och andra, det är den fria pressens raison d'etre. Och jag kan garantera att Yimby kommer att fortsätta kritiskt granska, bevaka och styra upp stadsplaneringsdiskussionen i Göteborg, även om det kan hetta till ibland.

Olika röster behöver höras, t.o.m. när de dristar sig att kritisera GP:s ledarredaktion. Ja, som Jan Jörnmark gjorde här på Yimby för inte så länge sedan. Vilket jag antar är ett rent sammanträffande... Eller vad säger du Malin? ;)

Läs också inläggen från Anders Gardebring (YIMBY Stockholm) och Eric Thärnström (YIMBY Uppsala) som tar upp GP:s ledare.

Läs YIMBY Göteborgs replik i GP

Idag publicerar GP en intervju med mig om YimbyGBG. Den ger en bra beskrivning av vad vi vill åstadkomma: en stadsplanering som lever upp till löftena om att bygga tät, levande blandstad i Göteborg.

Genom att diskutera, argumentera och opinionsbilda försöker vi styra upp den på många sätt urspårade stadsbyggnadsdebatten.

Nästan alla är överens om hur staden borde byggas och trots detta är det obegripligt segt att förverkliga visionerna.

Det är därför oerhört viktigt att vi får en tydlig, rationell och saklig diskussion om vilka konkreta strategier som är nödvändiga för att förbättra vår stadsplanering. Vilka juridiska, administrativa och ekonomiska reformer behöver genomföras?

Det är också viktigt att vanliga medborgare får upp ögonen för denna fråga och börjar ställa krav på politiker och planerare att faktiskt efterleva översiktsplanen. Den ovärdiga praktik som blivit rutin, att säga en sak och göra en annan, måste få ett slut.

I intervjun tar jag upp några av de planer som YimbyGBG tagit sig an. Hammarkullen, Heden, Södra Gårda och Norra Guldheden. Olika delar av vår stad, med olika förutsättningar men alla med potential att utvecklas och förbättras.

Om du också vill att det byggs riktiga stadskvarter med levande gatuplan och en blandning av olika människor, istället för isolerade och segregerade bostadsenklaver och bilberoende köpcentrum, så gå med i YimbyGBG - här på hemsidan eller på facebook.



YimbyGBG:s förslag för Heden

GP publicerar idag en replik från YimbyGBG:s Daniel Bergqvist på Krister Anderssons insändare den 17 maj angående det nya kvarteret i Johanneberg:

Flera hundra personer väntar på att få en bostad i Johanneberg och givetvis skall denna efterfrågan täckas upp genom att området vid Centralgaraget i södra Johanneberg exploateras. Att uppföra moderna och stilfulla höghus på denna bistra och intetsägande plats är en vinstlott i strävan efter att förtäta staden och låta varje epok sätta sin prägel på stadsbilden.

En livfull och trivsam stad skapas ofta i gränslandet mellan gammalt och nytt, i kvarter med skiftande hushöjder. Det behöver därför inte vara negativt att låta de tre nya husen bidra till Johannebergs siluett. I detta fall handlar det inte om att riva och förstöra en epok, utan att komplettera med hänsyn till dagens behov och marknadens efterfrågan. Att motsätta sig detta förhållande minskar möjligheten att uppnå ett hållbart stadsbyggande och överrensstämmer inte med behovet av nya bostäder i centrala Göteborg.

I stadsbyggnadsdebatten hörs allt oftare en klagan från enskilda bostadsägare som uttrycker sin oro över framtida värdeminskningar i samband med nyexploatering. Ofta blir resultatet det motsatta; då ett område exploateras, rustas upp och därmed blir mer attraktivt stiger värdet på omkringliggande fastigheter. Med tanke på att Centralgaraget hör till de mer sjaskiga platserna i Johanneberg är det rimligt att anta att vi ser en liknande värdeeffekt även på denna plats.

Det är också viktigt att påpeka att befintliga bostadsrättsinnehavares uppfattning om framtida värdeutveckling på inte är ett skäl eller argument för inflytande i stadsplaneringen. Likväl kan inte frågan om hushöjder och dess påverkan på stadssiluetten användas som skenargument mot förändring och nyskapande.

Det är istället arrogant att motsätta sig nybygget och därmed möjligheten för utomstående att bosätta sig i området. Trafikökningen i området är försumbar och Krister Andersons påpekande om trafikökningens effekter är bisarr i förhållande till värdet av fler bostäder. Ett ljus i mörkret är däremot att han inte motsätter sig en nybyggnation överhuvudtaget.

En byggherre som mitt i finanskrisens spår vill satsa och bidra till förtätning, allmän upprustning och minskad bostadsbrist, kan inte motarbetas av traditionalisternas synpunkter på hushöjder. Många med mig väntar på att få bosätta sig i attraktiva Johanneberg.

Idag publicerar GP en debattartikel om Södra Gårda och behovet av en stadsplanering som stimulerar kreativitet och ekonomisk dynamik. Artikeln är skriven av mig, Karl Palmås (forskare vid Chalmers) och Malin Bellman (konstnär i Gårda).

Vi försöker på ett konstruktivt och positivt sätt lyfta fram vikten av täta blandstadsmiljöer som Långgatorna och Södra Gårda och visa att de är resurser för Göteborg, inte problem som måste elimineras. Gå gärna in och kommentera artikeln i GP:s nätupplaga.



YimbyGBG:s alternativa förslag för Södra Gårda - klicka för större bild (Grafik: Jesper Hallén)

För er som hittat hit för första gången kan jag säga att YimbyGBG är ett tvärpolitiskt nätverk som arbetar för en mer urban och hållbar stadsplanering i Göteborg. Vi diskuterar och opinionsbildar här på sidan och i vårt forum, vi gör stadsvandringar och skriver yttranden, vi kommunicerar med viktiga aktörer (arkitekter, förvaltning mm) och vi deltar i den offentliga debatten på olika sätt. Stöd oss gärna genom att gå med i nätverket och bjud in andra - vi har en facebookgrupp också.

Utgångspunkten för vårt arbete är att skapa en socialt, ekonomiskt och ekologiskt hållbar stadsutveckling - byggandet av den täta, integrerade, dynamiska och miljövänliga blandstaden.

Det låter kanske inte så kontroversiellt, nästan alla påstår ju sig vilja göra samma sak. Våra politiker har precis i bred enighet godkänt den nya översiktsplanen, som tydligt säger att det är dags att bygga tät blandstad i Göteborg. Sveriges Arkitekter har tagit ställning för den täta blandstaden. Vägverket, Banverket och Boverket säger samma sak. Bara de mest dogmatiska funktionalisterna förespråkar att vi ska fortsätta bygga glesa bilberoende bostadsenklaver. Och trots detta så fortsätter politiker, arkitekter och planerare att rita och godkänna glesa, bilberoende bostadsenklaver. Situationen är absurd.

Enkelt uttryckt: Om nu stadsstrukturer som Linnéstaden, med täta stadskvarter och funktionsblandning, är miljövänliga och dessutom omåttligt populära, varför bygger man inte mer av det, så att alla som vill (och inte bara de med mycket tur eller pengar) kan bo i den typen av stadsmiljöer? Varför bygger man istället raka motsatsen? Och varför vill man riva den täta blandstad som finns, som i Södra Gårda?

Visioner är förstås fint, men vad vi verkligen behöver är konkreta strategier. Konkreta förslag på juridiska, finansiella och administrativa reformer som gör det möjligt att förverkliga översiktsplanens intentioner.

YimbyGBG är tvärpolitiska, vi är intresserade av alla konstruktiva förslag - oavsett vilken politisk färg de råkar ha. Anneli Hulthén, Jan Hallberg och alla ni andra: Bring it on!