Utskrift från gbg.yimby.se
....

Krönika: Infrapaketet köper tid

Skribent: Johannes Åsberg
Rickard Nordin (C), vice förbundsordförande i CUF och etta på Centerns Ungdomslista i regionvalet, ger sin syn på framtiden för Göteborg och regionen med anledning av det västsvenska infrastrukturpaketet.

Det infrastrukturpaket som nu ligger på bordet är ingen optimal lösning. Det finns saker som vi alla hade velat förändra, vilket är priset för att få en stor enighet kring förslaget. Politiker är inte heller experter, men vi har ändå i uppgift att med hjälp av så mycket information som möjligt fatta klokast möjliga beslut. Det är inget perfekt system, men det minst dåliga tillgängliga.

Jag personligen hade exempelvis gärna sett en bro istället för tunnel vid Marieholm. London har nio broar över Themsen på samma sträcka som Göteborg har två, inte konstigt att vattnet ses som en barriär snarare än en resurs i den här staden.

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

Västsvenska paketet presenteras

Skribent: Johannes Åsberg
Lars-Bertil Ekman, koordinator för Västsvenska infrastrukturpaketet, höll för ett tag sedan en föreläsning i Älvrummet. Även staden två tyngsta kommunalråd, Anneli Hulthén (S) och Jonas Ransgård (M) var med för att svara på frågor.

Älvstranden Utveckling var vänliga nog att föreviga det hela och filmen finns nu till allmän beskådan. Håll till godo!



Tidigare krönikor i vår serie om västsvenska paketet:
Sören Kviberg (V)
David Lega (KD) 
Daniel Bergqvist
Birgitta Losman (MP)
Patrik Sterky
Jonas Ransgård (M)
Erik Linn

Leif Blomqvist (S)
Tom Heyman (VV)
Inledning


Stad vs. bostadsområde

Skribent: Johannes Åsberg
De senaste decenniernas stora stadsutvecklingsprojekt i Göteborg har varit Norra Älvstranden. Det är ett projekt som (tillsammans med liknande projekt som Västra Hamnen i Malmö och Hammarby Sjöstad i Stockholm) har definierat en epok i svenskt stadsbyggande: Sjöstaden. Den började glatt i pastellfärgad postmodernism men har efterhand alltmer förändrats till monokrom miljonprogramspastisch.



Östra Eriksberg



Västra Eriksberg



» Klicka här för att läsa resten av inlägget

Krönika: I tiden före framtiden

Skribent: Johannes Åsberg
Sören Kviberg, regionråd (V), ger sin syn på framtiden för Göteborg och regionen med anledning av det västsvenska infrastrukturpaketet.

Ordet väg är flitigt använt i det svenska språket. Man är på väg eller på hemväg, en riktning men också en beskrivning av vårt integrerade förhållande till transportinfrastrukturen. Där jag växte upp utanför Stockholm var adressen Gamla Landsvägen, än väg som en gång varit huvudstråket för transporter nordväst från huvudstaden, än idag används vägen för sitt ursprungliga syfte om än för lokala transporter.

När jag tänker infrastruktur så tänker jag att det handlar om att ta tillvara och underhålla den infrastruktur som finns men också tänka framåt utifrån de lokala förutsättningarna. Infrastrukturen i sig handlar om vägar, landsvägar, motorvägar, vattenvägar, gångvägar, spårvägar, cykelvägar, järnvägar, luftvägar – vägar som samverkar även om transportslagen skiftar liksom också transportslagens miljöpåverkan.

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

Krönika: Återställ Göteborgs hamnkanaler

Skribent: Carl Ek
Carl Ek, oberoende vänsterliberal kommunfullmäktigeledamot, skriver idag om sin motion att återställa hamnkanalerna. EXTRA: Nu även på GP Debatt tillsammans med Göran Johansson (S).

Göteborg är byggd av holländare, med holländsk stadsplanering som tydlig förebild och under en stor del av 1600-talet dominerade de också stadens liv. År 1620 anställdes på uppdrag av två holländska investerare i Göteborg de båda holländska conducteurs Jan Aertsen och Joost van Werdt för att leda byggnationen av hamnkanalerna.

Att staden fick en holländsk prägel var självklart, stadens egentlige grundläggare var ju också holländare. Nieuw Amsterdam (dagens New York) och Batavia (det nuvarande Jakarta på Indonesien) anlades med samma stadsplan som förebild kort efter Göteborgs grundläggande. Något som gör Göteborgs ursprungliga stadsplan både intressant och unik, och värt att bevara även ur en internationell synvinkel.

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

Krönika: Nya möjligheter för Göteborg och Västsverige

Skribent: Johannes Åsberg
David Lega, kommunalråd (KD), ger sin syn på framtiden för Göteborg och regionen med anledning av det västsvenska infrastrukturpaketet.

Debatten kring det västsvenska infrastrukturpaketet har delvis hamnat fel. Finansieringslösningarna har fått ett alldeles för stort fokus. Visst är projektets finansiering viktig, men den frågan är avgjord. Det är nu hög tid att gå vidare. Det är dags att diskutera de utmaningar och möjligheter som vi har framför oss. Om man ändå vill ägna sig åt gårdagen bör man göra det med att minnas köerna ner i tunneln eller över älven vid svåra ködagar.

Man bör också minnas hur sårbart och otillgängligt Göteborgs trafiksystem varit. Detta är knappast ljusa minnen, vare sig för bilister, kollektivtrafikresenärer eller för stadsutvecklare. Västsvenska infrastrukturpaketet vänder på historieskrivningen. Nu öppnar sig lösningar på den sårbarhet och bristande tillgänglighet som vi dragits med under så många år.


» Klicka här för att läsa resten av inlägget

Krönika: Trevligt paket men räcker pengarna?

Skribent: Daniel Bergqvist
Daniel Bergqvist, studerande vid Lunds Tekniska Högskola, ger sin syn på framtiden för Göteborg och regionen med anledning av det västsvenska infrastrukturpaketet.

Göteborg är en underutvecklad stad. Vi har ett undermåligt trafiksystem som hämmar regionens utveckling. Vi har stadsmotorvägar och parkeringsfält men saknar tunnelbana, pendeltågsstationer och järnväg till stadens flygplats. Ska regionen växa måste det satsas enorma resurser på effektiv kollektivtrafik och ett pålitligare vägnät. Att det Västsvenska paketet börjar förverkligas är en stor bedrift, men skall alla projekt bli verklighet krävs politisk skicklighet och en hel del tur.


» Klicka här för att läsa resten av inlägget

Krönika: En hållbar region är en konkurrenskraftig region

Skribent: Johannes Åsberg
Birgitta Losman, regionråd (MP), ger sin syn på framtiden för Göteborg och regionen med anledning av det västsvenska infrastrukturpaketet.

När jag växte upp var det självklart att åka kollektivt, men privatbilismen tog alltmer plats på gatorna i Göteborg. I skolan var jag med i miljögrupp. Trafiken skulle stoppas, men vi visste inte riktigt hur. Vi cyklade med gasmask till Gustav Adolfs Torg och lämnade brev till politikerna. Vi förstod inte riktigt vad politikerna egentligen gjorde, men vi ville förändra. Idag är jag själv en sådan där – en politiker. Med makt att bestämma och möjlighet att debattera hur världen som barnen och barnen kommer att överta ska se ut.

» Klicka här för att läsa resten av inlägget