Utskrift från gbg.yimby.se
....

Föreläsning med Lukas Memborn: Vems är staden?

Efter att filmen har varit borta från Youtube i några veckor så finns den tillgänglig igen.

Göteborgs Stad har lagt ut en inspelning av en helt lysande internföreläsning där Lukas Memborn från Fastighetskontoret talar om framtidens stadsplanering i Göteborg, och hur vi borde arbeta för att skapa en mer intressant, levande och hållbar stad. Det är 21 obligatoriska minuter för alla Yimbyiter. Läs också gärna vad Lukas Memborn har sktivit tidigare i serien Infill.

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

Infill 6: Arkitektur för mångfald - hur då?

Arkitekten Lukas Memborn har skrivit en serie mycket intressanta småskrifter som beskriver olika sätt att förbättra dagens stadsplanering. Skrifterna, sex stycken "infills", går att ladda ned fritt hos arkitekturnätverket Archileaks. Yimby Göteborg har fått tillåtelse att återpublicera skriftseriens sex delar. Den första delen handlar om möjligheterna till småskalig förtätning med stadsradhus. Den andra delen handlar om hur man bäst tar tillvara möjligheterna med Västlänkens station i Haga. Den tredje delen handlar om hur man anpassar trafikplaneringen till innerstadens logik. Den fjärde delen handlar om hur vi kan skapa en gångvänlig stad. Den femte delen handlar om hur vi kan skapa mångfald. Den sjätte delen som följer handlar om arkitektur för mångfald.



» Klicka här för att läsa resten av inlägget

Frihamnen - stadsplan



I akut brist på urbana konkreta stadsplaner för centrala Älvstaden i allmänhet, och Frihamnen i synnerhet, har vi tagit fram ett nytt förslag på stadsplan för området. Genom vårt diskussionsforum har vi kommit fram till det här resultatet. Varsågod Göteborg, bara att bygga!

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

Stadsplanen gör comeback!

I tisdags släpptes slutbetänkandet från den utredning som regeringen tillsatt för att skapa en mer effektiv plan- och bygglovsprocess. Det är oerhört intressant och omfattande läsning som vi nog får skäl att återkomma till, så ta chansen att plöja igenom betänkandet, den finns länkad här...

Med en sådan rothärva som svensk planlagstiftning är så räcker det inte med små justeringar, utan man behöver ta rejäla tag. Utredaren Lars Magnusson har själv talat om att ta hela tårtbitar, snarare än att gå fram med osthyvel.



Utredaren Lars Magnusson

 
Utredningen föreslår en mängd stora reformer av nuvarande planlagstiftning. Bland annat vill utredningen att kommunernas översiktsplaner kompletteras med en mer konkret "områdesplan", vilket i stort sett motsvarar äldre tiders stadsplaner, som ska tas fram i samarbete med Länsstyrelsen. Tanken är att Länsstyrelsens inflytande, och även medborgarnas inflytande, framförallt ska utövas på områdesplanens nivå. Varken översiktsplan eller områdesplan ska vara juridiskt bindande men så länge kommunen följer områdesplanen kan man ge bygglov direkt, utan att ta fram detaljplan.

Utredningen ligger här helt i linje med den argumentation som Yimby länge drivit, vilket naturligtvis är väldigt roligt. Det finns många andra intressanta förslag i utredningen så ta er tid att studera den närmare. I den här filmen från presentationen så ger utredaren Lars Magnusson en bra introduktion till förslagen...

Yimbypriset 2013 - utse vinnaren!


.
Yimby Göteborg vill gärna uppmärksamma och belöna personer som gör bra saker för stadsutvecklingen i Göteborg. Därför instiftar vi nu ett årligt pris som vi kallar för Yimby Göteborgs stora pris till Albert Lilienbergs minne. Stadsplanefantasten Lilienberg, som vi på detta sätt väljer att hylla eftersom vi älskar stadsplaner, var stadsplanechef i Göteborg 1907-1927 och stod bakom stadsplaner för bland annat Gamlestaden, Kungsladugård, Bagaregården.
 

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

Infillism

"Infill" är arkitektlingo för att peta in en byggnad i ett redan bebyggt område. Ofta rör det sig om mer eller mindre outnyttjade impediment (SLOAP=space left over after planning) som tas i anspråk för ny bebyggelse. Även nybyggen på gamla tomter inne i en kvartersstadsstruktur kallas ofta för infill.



Här kommer det kanske någon gång ett infill...

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

Älvstadsmodellen




Tankesmedjan Levande Staden, där bl.a. Yimby, Fastighetsägarna, Sveriges Byggindustrier och jagvillhabostad.nu ingår, skriver idag på GP Debatt om behovet av en ny stadsplan för Göteborg. Vårt budskap är att det är dags att ersätta Älvstrandsmodellen med Älvstadsmodellen - en långsiktig och offentlig stadsplan för Göteborgs framtida utveckling. Det här är en fråga som Yimby drivit länge och det är mycket glädjande att ett flertal stora aktörer på stadsbyggnadsområdet nu ställer sig bakom dessa idéer.



Benchmark


» Klicka här för att läsa resten av inlägget

Rulla ut rutnätet!



Idag skriver jag i GP att vi behöver ta tag i planeringen av Centrala Älvstaden. Omgående. Det är inget fel i att visionera, fantisera och drömma. Tvärtom. Det ska vi göra. Men vi ska inte tro att vi först kan visionera, fantisera och drömma i ett par decennier och sedan planera och bygga. Vi måste göra det samtidigt.

Det händer nämligen saker hela tiden, även om vi låtsas som om vi hade all tid i världen att filosofera och känna efter. Jag nämner några konkreta saker i artikeln, som Göta Älvbron eller Masthuggskajen. Men det finns många fler. Det framtida Göteborg beslutas och byggs redan idag. Vi gör redan idag vägval som sätter fysiska ramar för framtiden. Låt oss då göra det medvetet och utifrån en långsiktig plan.



Karta över Göteborg 1921, framtida stadskvarter är redan utmärkta.

Ett enkelt sätt att göra det är att upprätta en stadsplan, vilket vi på Yimby har tjatat mycket om. Rulla ut rutnätet. Använd samma gatubredder (ca 10-50m), fastighetsytor (ca 500-1500kvm) och kvartersytor (ca 3000-10000kvm) som i den befintliga innerstaden och lägg fast några enkla tumregler (som t.ex. mängden lokalyta/fastighet). Bra, nu har vi helt plötsligt en stadsplan!

Med en stadsplan har vi också någonting att anpassa oss till när vi slänger ut infrastruktur över Centrala Älvstaden. Risken är annars att vi blir tvungna att anpassa den framtida staden till den infrastruktur vi har slängt ut.



Det finns redan konkreta idéer för Frihamnen...


Stadsplanen behöver inte vara ristad i sten. Den kan justeras allteftersom. Men den ger politiker, planerare, forskare, exploatörer och debattörer - ja, kanske till och med en och annan vanlig medborgare - något konkret att hänga upp sina visioner och fria fantasier på. Lägg ut ett provisoriskt rutnät, justera om det behövs och bygg allteftersom det finns intresse och möjlighet. Låt staden växa fram emergent.

Det här kommer jag att prata med den ansvarige projektledaren Bo Aronsson om på ett internt seminarium som Trafikkontoret anordnar nu på tisdag. Det ska bli intressant. Jag får återkomma med rapport.



Redan idag händer det dock roliga saker för den stadsplaneringsintresserade. Klockan 12:30 är det samling för årets cykeldemonstration i Bältesspännarparken med budskapet "Göteborg måste ta sitt klimatansvar". Parollerna är: 

- Det är i strid med klimatpolitiken att bygga Marieholmstunneln
- Bygg ut kollektivtrafiken – inte bilismen
- Trängselavgifterna till kollektivtrafiken

Senare på kvällen firas det på båten RioRio i Rosenlund. Det som skulle bli en stödfest har nu istället blivit en segerfest. Hotet mot båten är nämligen undanröjt. De ansvariga politikerna har funderat igenom det hela en extra gång och kommit fram till det kloka beslutet att RioRio får ligga kvar.

Det är bara att applådera de engagerade människor som kämpat för båtens överlevnad och politikerna som prestigelöst valde att tänka om när man hade tagit ett förhastat beslut. Det lovar gott för Göteborg.

It’s party time! :D


«
»
Följ oss
Följ oss på twitter Gå med i YIMBY:s facebook-grupp Prenumerera på yimby:s RSS-feed

Om du stöder våra idéer, kom med bland Yimby Göteborg:s 5347 medlemmar. Det tar bara ett par minuter och kostar inget.

OM YIMBY GÖTEBORG

Yimby Göteborg är ett partipolitiskt obundet nätverk öppet för alla stadsvänner.
 
Vi vill att Göteborg ska växa och utvecklas som stad.

Idag byggs det för lite, för dyrt, för glest och för tråkigt. Det måste vi ändra på.

Yimby Göteborg vill ta fasta på de fungerande, levande och roliga stadsmiljöer som redan finns i Göteborg (t.ex. Långgatorna) och bygga mer, mycket mer, på det viset.

Tät blandstad är oerhört attraktiv, den ger ökad ekonomisk dynamik, den är gång-, cykel- och kollektivtrafikvänlig, den ger minskad bilism och den skyddar naturmark på landet från exploatering.

Trots det fortsätter man bygga dyra, likriktade, glesa och trista bostadsöar som kräver bilanvändning. Här finns uppenbarligen ett systemfel som måste rättas till.

Yimby Göteborg vill vara en positiv och konstruktiv röst i debatten, inte bara analysera problemen utan också diskutera möjligheterna. Det är vad Yimby handlar om!


Yimby Göteborg på Twitter