Louise Nyström om externhandel

Sitter utan ljud och kan inte höra Nyström. Men ur ett Yimby-perspektiv är externhandel förstås inte bara av ondo, utan kan tvärtom bidra till att frigöra innerstad till vettigare saker än supermarknader, möbelvaruhus och hemelektroniklador.

Jag skulle t ex gärna se att Tibergs Möbler på Bangatan flyttade ut till någon åker i Mölndal, så att folk kunde flytta in i de fina gamla träkåkar Tibergs nu använder som lager, och låter förfalla.

Vissa varor passar faktiskt oftast bättre i externa lägen, där man kan lasta in i bilen: t ex möbler, cyklar, bilar, byggmateriel etc. Sånt skall inte ligga i stan och ta plats. (Sedan är det ju å andra sidan trevligt om man slipper åka till Kållered för att köpa en tavelkrok...)

Sedan erkänner ju Nyström också att stora matbutiker ger bättre utbud, och att detta är något som människor vill ha. Tror inte att många har lust - eller råd - att handla huvudelen av sin mat i små närbutiker. En familj sparar lätt 2000 kr/mån på att handla på Willys, Maxi o dyl. Så när det gäller dagligvaror bör man tillåta (eller rentav eftersträva) större matbutiker i centrala lägen. Tror att just möjligheten att veckohandla billigt är ett tungt skäl för många innerstadsboende att ha bil. Finns det stora och välsorterade matbutiker i innerstan, så slipper vi nog m a o en hel del bilar där.

Jag köper gärna min cykel i stan, eftersom jag behöver den just för att jag inte har bil. Det finns köpare av alla varor i stan, däremot förhindrar avstånden många av oss att kunna köpa dom.

@Johannes: Det där att köpcentra skulle utarma innerstaden är ju en myt. Städer lever ofta upp just tack vare att tråkig baskonsumtion förläggs utanför städerna. I stan shoppar vi, i köpladorna handlar vi. Båda typerna av konsumtion har uppenbarligen sitt existensberättigande och kompletterar varandra.

--> Johan: problemet är bara att ofta hamnar efter ett tag även shoppingen i externa centra.
Se t ex på Uddevalla, där snart alla kvalitetsbutiker ligger i köpcentrat Torp medan centrum numera mest består av sunkpizzerior, halvskumma närbutiker, kortlivade presentbutiker och klädbutiker för 50-plussare.
Samma trend kan man även se i t ex Västerås, som även tidigare kännetecknades av många gallerior - men då i stadskärnan.

@Marre: Exemplet Uddevalla visar ju att det inte är externhandeln i sig som är problemet.

Affärerna på Torp skulle ju knappast etablera sig i Uddevalla centrum om lagar, regleringar eller tio Guds bud förbjöd dem att etablera sig på en åker vid E6. Det var ett tag sedan jag var i Uddevalla downtown, men sist jag kollade berodde stadens utarmning mer på att varvet och Volvo lagt ned och Uddevalla inte kommit på något nytt att syssla med. Och nu har hela högskolan flyttat till Trollhättan. I det läget är Torp ett av få skäl att ö h t ha vägarna förbi Uddevalla.

Jämför med Jönköping, där A6 ligger ett par kilometer från stadskärnan: Både innerstaden och A6 är betydligt mer livaktiga i dag än i början av 1990-talet. (Jkpg är f ö också intressant som ett halvlyckat exempel på förtätning, där man byggt ny pseudokvartersstad i centrala lägen.)

And for the record: Jag saknar både bil och körkort...

@Johan: I Uddevalla hade man kunnat lagt köpcentret på Kampenhofsområdet mitt i stan, eller på den del av varvsområdet som ligger ganska nära centrum.

Kommunalpolitikerna där är dock ej de smartaste. När även Volvo (efter varvet och I17) lades ned missade man att kapa åt sig högskolan (vilket man kunnat göra) och fick Sveriges största flyktingsluss istället...

Förvisso bidrar externhandel till städernas utglesning och därmed till såväl orimligt höga infrastrukturkostnader för skattebetalarna som orimligt slöseri med knappa energiresurser. Samt, förstås, till en stadsstruktur som vi yimbyister inte gillar.

Om vi antar att stora butikslokaler är nödvändiga för ett lågt pris borde man kunna hysa in dem i stadskvarter lika gärna. Helst då en trappa upp eller en trappa ner så att fasaden mot gatan inte monopoliseras av en enda stor butik.

För givetvis är externhandelns låga priser en bluff. De kan upprätthållas för att deras infrastruktur betalas av skattebetalarna och inte av dem själva.

Studio Ett hade ett inslag om likriktade butikskedjor nyligen. En kille från Handelns utredningsinstitut hade undersökt det. Han sa att när man frågar människor i opinionsundersökningar och intervjuer, så säger de att de inte tycker om likriktade butikskedjor. Men när de väl handlar så gör de tvärtom. De flesta inköp sker i likriktade butikskedjor.

Jag känner igen mig själv. Jag handlar gärna i likriktade butikskedjor eftersom jag kan sortimentet och vet vad jag kan förvänta mig. Jag kan göra många ärenden på samma plats. Visserligen handlar jag i centrum och behöver inte ta bilen. Däremot cyklar jag förbi kilometervis med butiker i gatuplan för att komma till mina kedjebutiker.

Vad anser panelen om centrala köpgallerier? Gör inte gallerierna att folk reser längre än annars? Jag antar att Yimby gillar slutna kvarter med öppna gatuplan bättre än centrala köpgallerier. Se, jag lär mig! :-)