Göteborgs försvunna eller framtida innerstad: råd från äldre planer till pågående planarbete vid Centralen och Gullbergsvass

Otroligt inspirerat!
Gullbergsvass som ett nyskapat Östermalm. Det passar t o m geografiskt med namnet, detta blir Göteborgs östra malm strax utanför historiska innerstan. Det enda motsvarande vi har idag är ju Stampen, som mer är en Stump. Fanns väl planer en gång i tiden för en tätare innerstadsbebyggelse från dagens Stampen och söderut, det som långt senare blev ett glest evenemangsområde.
Nu finns alltså snart chansen med Gullbergsvass. Det nya området kanske kan få heta Östervass, en kombo mellan Ö-malm och G-vass.

Men jag skulle vilja påpeka något som ofta glöms bort, även om det inte var fokus för den här insatsen: marknivåns höjd. Om nu ett helt nytt innerstadsområde ska planeras, tror jag det vore ytterst lämpligt att höja marknivån ett antal meter. För att möta befarade höjda vattennivåer förstås.
Det finns dessutom en stadsbyggnadsmässig poäng i det, på så sätt att centralstationens spårområde (säckstation och dess anslutningar) lättare kan överbryggas då. I fall området norr om spårområdet får sin marknivå ca 4 meter över dagens, skulle gator kunna dras över spårområdet (nord-syd). Haken är väl att kunna ansluta dessa till den lägre marknivån i Stampen. Men kanske kan åtminstone en typ av bangårdsviadukt anläggas ungefär där den har diskuterats, för att sedan behålla ungefär den höjden norrut genom Östervass.
Hade man planerat för det här tidigare, hade inte heller E45:an behövt grävas ner, utan helt enkelt bara däckas över av den höjda marknivån.
Närmare älven, norr Mårten Krakowgatan (E45), kan nord-sydliga gatorna sluttas ner mot havsnivå. Det skulle dessutom ge fina utblickar och siktlinjer över vattnet jämfört med helt platta gator.