Uppfattning om hammarby sjöstad?

Håller med till fullo. En förlängning av Katarina Bangata med bred bro över mot Ljusslingan i Sjöstaden vore förträffligt, men den nedre delen av Södermalm (kallas det Norra Hammarbyhamnen, månne?) är ju som sagt en ruskigt trist historia.

Stadsplanerarnas vision om att det skulle bli en "sjöstad" faller ju totalt eftersom N Hammarbyhamnen är så extremt förortslik. Ingen urban karaktär, uselt med butiker och arbetsplatser. Det är bättre att koncentrera sig på den "egentliga" sjöstaden S om kanalen/sjön.

Några kommentarer till tidigare inlägg.
Det finns en tanke med att det är vass (naturstrand) på Ö sidan och fast kaj på V sida. Smaksak.
Den grunda "kanalen" i parterren (Sicka Kaj) fungerar som dagvattenrecipient och slamsugs lite då och då. Tiden får väl utvisa om idén var riktig.
Det finns även en tanke med att det är en hårdgjord yta mitt i alléerna där inte bara spårvagn utan också bussar och inte minst utryckningsfordon har fri väg undan farthindrande gupp. Fast visst hade man kunnat minska på bredden.
Bro över kanalen - nja. Det blir som sagt ett jäkla vippande.
Av samma skäl är det tyvärr ingen bra idé aztt dra spårväg 4 på Skansbron eftersom den öppnas lika ofta som Danviksbron. Dessutom skulle inte dom som bor och jobbar i V delen av sjöstaden vara särskilt hjälpta av en sådan dragning. Bostäder i den delen av sjöstaden stoppas effektivt av fjärrvärmeverket.
Just nu byggs det för fullt på Sjöstadsporten, vilket vi applåderar även om vår utsikt mot backen minskar. Lite får man offra.

nu har jag inte alls läst hela tråden men men . .

inte varit där på flera år men tog mig en cykeltur igenom nu på lunchen och måste ju säga att över lag vart jag positivt överraskad med tanke på hur det såg ut för några år sedan, varierande verksamheter längs gatorn, rätt mycket folk i rörelse ja .. nästan lite stadsslikt . . men det är ju på huvudgatorna, vilket bitter förorts-misär det blir bara ett hus in. . men överlag tycker jag det kändes trevligt.

Det är ju rätt OK, trots allt. Inte riktigt blandstad, men det finns både arbetsplatser och bostäder där, även om gränsen mellan områdena är ganska tydlig.

Det största problemet tycker jag är bristen av samband. Man har inte lyckats binda ihop det med nånting i närheten. Inte med Gullmarsplan (OK, med tvärbanan då), inte med Södermalm, inte med Skärmarbrink, inte med Hammarbyhöjden och inte med Sickla.

SL är ju oerhört fast beslutna att hålla isär Nacka och Sjöstan. Prova att stoppa in Sickla Station och Sickla Kaj i SLs reseplanerare. Den rekommenderar att man åker Sickla Station - Slussen - Sickla Kaj nästan varje gång. Det tar en halvtimme. Det är 500 meter att gå. Det är ett extremt exempel, men mer realistiska resvägar som Forum Nacka - Luma har samma problem.

Nu verkar det finnas planer på att binda ihop med Sickla/Barnängen genom Danvikslösen och med Gullmarsplan/Skanstull med de planerna som precis presenterades, och det bådar ju gott.

Jag var där igår och kollade läget lite. Här är min sammanfattning:

Bilden visas nedskalad. Klicka på bilden för att se den i fullstorlek.

Välkommen till den nyaste och hippaste stadsdelen i The Capital of Scandinavia.

Bilden visas nedskalad. Klicka på bilden för att se den i fullstorlek.

Färgsprakande arkitektur och ett myllrande gatuliv.

Bilden visas nedskalad. Klicka på bilden för att se den i fullstorlek.

Här finns platser för möten.

Bilden visas nedskalad. Klicka på bilden för att se den i fullstorlek.

En stadsdel för människor...

Bilden visas nedskalad. Klicka på bilden för att se den i fullstorlek.

vars utmärkta förbindelser med innerstaden...


gör bilen onödig.

---

Senast ändrad 7 april 2009 16:23

Hahaha… nej, några särskilt "hippa" stadsdelar finns baske mig inte i Stockholm. Allt är vitt, fyrkantigt, nyfunkis och slätstruket. Inget får sticka ut. Inget får vara extremt. Säger som Simon på TV3: "Sweden is the largest consumer of white paint I am sure……..in the world."

Att ha dekaler i fönstren istället för riktiga skyltar som "Smålandsvillan" på bilden där är nog det absolut enklaste sättet att dölja att verksamhet pågår i lokalen och stadsdelen. Riktiga skyltar livar upp förvånansvärt mycket, tycker jag.

Jag var i Hammarby Sjöstad i helgen och kollade läget samt drack en latte som mest smakade varm mjölk. Att jämföra folklivet längs med kajerna i Sjöstan med myllret 5 minuter bort vid Nytorget är naturligtvis inte rättvist. Det kommer säkert ta 10 - 15 år innan området integrerats hyffsat med övriga stan på ett naturligt sätt. Det kommer dock aldrig att bli ett nytt Kreuzberg eller Williamsburg utan bara ett trevligt område för den trygga medelklassen med ett schysst läge. Thats fine for me...

Arkitekturen är inte alls så tråkig som många på YIMBY vill påskina utan jag uppfatttar den som helt OK och i många fall riktigt bra. Nivån längs med kajerna är bra medan de vita lådorna dyker upp längre upp. De hus som byggdes i början på 00-talet har åldrats med värdighet och kommer med största säkerhet upplevas som attraktiva även om 50 år.

Jag har större förväntningar på sjöstan än Liljeholmskajen som bara består av fyrkantiga lådor. I sjöstan finns det i alla fall ett visst mångfald på husen.

Vilken stadsdel i Stockholms innerstad kan man inte göra ett sånt reportage om?

För övrigt är parkeringstalet i Hammarby sjöstad lägre än parkeringsnormen i resten av innerstaden...