Nyhetstips!

Bilden visas nedskalad. Klicka på bilden för att se den i fullstorlek.

Spontant så tycker jag att det ser ut som en utmärkt idé, behövs lite mer liv där.

Nej nej nej, ingen jädra högbana, spårbunden trafik i städer ska gå i tunnlar.

Var inte så amerikanofobisk. Högbana skulle definitivt höja statusen på GBG, göra resorna mer nyanserande och dessutom så har vi en lera som inte håller mer än till Västlänken. Ka-Ching Ka-Ching!

Och du romantiserar amerikanska storstäder anno 1900 men inser inte att vi aldrig kommer få något liknande i Göteborg 2010. En eventuell högbana skulle inte byggas i vackert stålkonstruktion, det skulle bli en brutal cementklump som skulle förstöra siktlinjer genom hela centrum.

Jag försöker se var det är. Är det i korsningen mellan Heden och Gamla Ullevi där det i dag finns en bensinmack?

Det måste nog vara det, det vita huset i bakgrunden ligger vid Stureplatsen.


google maps: http://maps.google.se/?ie=UTF8&ll=57.704532,11.97..

Då är det ju på tiden att poängtera vikten av just stålfackverk och inte betong, eller hur?

---

Senast ändrad 27 september 2010 16:34

Jag skulle nog ännu hellre vilja se att byggnaden lagts framme vid gatan och att det blivit möjlighet för andra publika lokaler i bottenvåningen.

Drömma kan man ju alltid...

Göteborgs gatunamnsberedning vill ha in namnförslag på de sju gatorna i det kommande bostadsområdet vid Stora Torp. I artikeln på sverigesradio.se ges förslagen Synvillegatan, Eterstigen, Nils Dahlbecksgatan och Sonya Hedenbrattsgatan:
http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?program..

http://www.gp.se/nyheter/debatt/1.457745-lar-av-7..

Bra!

http://www.gp.se/nyheter/goteborg/1.464842-100-ny..

GP skriver om en förtätning i kvarteret vid Valand. Det verkar bli en hel del lägenheter och utökade verksamhetslokaler. Förhoppningsvis ett led i en välbehövlig uppfräschning av Avenyn.

Det låter ju fenomenalt bra!

Är det dessa hus det rör sig om i så fall? Det låter verkligen svinbra, hoppas att initiativet sprider sig till kvarteren öster om avenyn också.

Ja, samt nästa kvarter norrut.

I dagens (lördag 9/10) pappersbilaga av GP så står det om att Nordstan skall byggas på med kontor på höjden. Det är alltså det byggställningarna är till för, som man kan se från Nils Ericssonsplatsen.

Morgondagens GP skall tydligen ha ett reportage om att bygga på hus på höjden. På den lilla bilden var ett stubbigt punkthus med 3-4 nya våningar i glas. Skall bli intressant.

---

Senast ändrad 9 oktober 2010 17:30

Ett litet allmänt tips:
Om man inte har pappers-GP att läsa kan man söka rätt på artiklarna i Retrievermediearkivet. En hel massa tidskrifter finns, och allt som krävs är ett vanligt bibliotekskort.

En annan sak som står i dagens pappers-GP (9/10, s 19), men som jag inte hittar på nätet är att Boplats Göteborg igår hade ett bostadsseminarium om utmaningen att skapa områden som är lika attraktiva som de som är mest populära idag. Det är nämligen som så att flest sökande per lägenhet har Boplats Gbg i områdena Majorna, Linnéstaden och Kungsladugård. Man tror att det delvis förklaras av att dessa områden är centrala, men man konstaterar att det inte kan vara det enda skälet. Om folk bara vore ute efter det centrala läget borde Lorensberg och Vasastan vara mest populära. Nej, istället tror man att förklaringen ligger i att folk vill bo i landshövdingehus (vilket ju iofs inte finns i Linné) samt att det här är stadsdelar där det händer mycket och det finns många träffpunkter. Ytterligare en bidragande faktor tror man är att hyrorna i många fall är relativt låga i dessa områden.

Tänka sig, dessa områden som till stor del är byggda för 100 år sedan är det som lockar mest! Inget av det man byggt efter 1930 ligger i topp på önskelistan bland bostadssökande. Dags att ta lärdom av det kan man ju tycka, så det är ju jättebra att man ordnar ett sånt här seminarium och får upp ögonen för detta. Det är ju välkänt att de här områdena är populära, men då anges ofta skälet att det är centralt. Men jag tycker det är jättebra att man vågar se att det faktiskt är nåt mer. Johanneberg är ju till exempel minst lika centralt men inte lika populärt. Det som utmärker de populära områdena är ju att det är blandstad och kvartersstad. Man inte bara bor där utan men lever sina liv där också. Man handlar sin mat, går på kafé, restaurang eller pub, man handlar diverse andra saker, man klipper håret, går till tandläkare, går på biblioteket osv osv. Man har också närhet till ordentliga grönområden som Slottskogen. Arkitekturen gör också sitt till för att man ska trivas. Oavsett om det är stenhusen i Linné eller landshövdingehusen i Majorna och Kungsladugård tilltalar det människor i allmänhet. Det finns en variation och en skala som faktiskt föredras framför mycket av det som byggts senare. Min personliga uppfattning är att i de här områdena kan man promenera gång på gång på gång och ständigt få nya intryck. Det som är byggt på 60/70-talen är ju bara så tragiskt att man blir illa till mods av att gå där, men även det som är byggt idag är trist, likriktat. Man går runt där en gång och tycker kanske att det är lite flådigt, men sen är man liksom klar med flanerandet.

Nu återstår bara för dem som bestämmer hur vår stad ska se ut att ta till sig detta. Det är faktiskt i de ovan nämnda områdena man borde skaffa sig inspiration för att ge fler människor möjlighet att bo så som de vill.

Jag läste den också, mycket intressant. De hade en teori om att de populära stadsdelarna hade en estetik som tilltalade de bostadssökande. Detta är troligtvis sant, men de talade inte så mycket om huruvida stadsmässighet och kvartersstruktur hade något med saken att göra.

---

Senast ändrad 9 oktober 2010 22:53

De borde läsa Yimby oftare...

Ola Nylander skriver i GT om uppgrävning av stadens kanaler, nedgrävning av spårväg och att göra en vattenspegel av Drottningtorget: http://gt.expressen.se/kultur/1.2169827/fyll-stan..

En annan artikel handlar om att "staden håller på att dränkas" i och med "klimathotet": http://gt.expressen.se/nyheter/1.2169352/sa-ska-g..

Lite kul kontrast

---

Senast ändrad 11 oktober 2010 16:25