37e Yimbyvandringen: Stråket till Stampen

GP har de senaste dagarna avslöjat omfattande fusk och slarv i olika nybyggen i Göteborg, särskilt har man uppmärksammat en lång rad fel och oegentligheter i högprofilbygget på Friggagatan. Det är mycket bra att denna fråga kommer upp i ljuset, även om det är synd att ett så bra projekt rent stadsbyggnadsmässigt nu får dåligt rykte på grund av brister i den tekniska konstruktionen.

» Klicka här för att läsa resten av inlägget

Lite lätt brutalt har dessa stora huskroppar vuxit fram ur askan från de gamla funkislängorna. Gaturummet har åter slutits och höjden på de nya husen skapar en mer storstadsmässig atmosfär, vilket många gillar. Jag har alltid gillat Friggagatan/Odinsgatan för dess ständiga liv, mycket tack vare den täta bil- och busstrafiken. Nu försöker man dra ner på trafiken, vilket nog skapar en lugnare miljö och uppskattas av de boende. Bussarna kör numer på baksidan av dessa nya huskroppar, snacka om trist bussträcka. Lite synd då en busshållplats vid till exempel Odinsplatsen saknas.

Byggnadernas utformning är väl inte den roligaste, men med väl tilltagna lokaler i bottenplan får man väl vara hyfsat tillfreds ändå. Men det skulle väl varit vackrare med lite mer variationsrikt fasadliv, varför inte lite Miamiansk art-deco eller nåt?



Art-decofasad i Miami, USA.




Varför dessa arkader har byggts i de nybyggda bottenvåningarnas hörn är väl ett litet mysterium. Här kunde man ju låtit lokalytan ha nått ända till trottoaren tycker jag.







Från före detta Biker Street till stans nya hotellstubbe som växer upp ur Posthusets bakgård. Fasaden börjar ta form och ska bestå av skiffer och koppar. Jag tyckte att det såg ut som plåt (!) först men gick fram och kände på en leverans av fasadsten och det var bara en synvilla. Det var väl blankheten som gjorde det.






Exakt ett år kvar till öppning enligt hotellets egna denräknare. Frågan är vad som kommer hända med den stiliga frisörporten. 


Något jag har svårt att smälta är att huvudingången på det nya Posthuset är så assymetriskt placerad. Varför inte i mitten? Resten av den pampiga fasaden mot Drottningtorget är ju helt symmetrisk. Arkitekter verkar ha mycket svårt att underkasta sig symmetrins underbara värld.
Sen kanske det bara är jag som har svårt för detta, många tycker säkert att det är snyggt.


Illustration: Semrén + Månsson


Hur svårt kan det vara?


Slutligen en titt på ett annat nybyggt hus, Johannahusets ersättare mitt i Brunnsparken. Byggnadsstilen som är helt ny och typisk göteborgsk kallas luftslott.


De nya hyresgästerna som flyttade in 2010 uppges vara mycket nöjda och glada.

 

 

Nu när det är så där jobbigt soligt, varmt och somrigt ute så vill man ju gärna hänga inne framför datorn och svalka sig. Då kan man bland annat surfa runt på youtube och hitta spännande saker. Här är en film av stadsplaneraren och filmaren Kirk Westphal där han undersöker vad som gör en stadskärna populär eller inte. Var vill människor röra sig och vad är det som lockar folk att promenera på ena sida av gatan men inte den andra? En intressant liten film om stadens vardagsrum helt enkelt. Det är väl knappast några nya och häpnadsväckande insikter som drabbar en men ändå. Staden i filmen är förresten Ann Arbor i Michigan, USA med ca 114000 invånare. Ett amerikanskt Alingsås typ.

Jag promenerade förresten genom Kvillestan förut och kan glädjande konstatera att det gula plåthörnhuset som jag skrivit om innan inte längre är av plåt. Fasadrenoveringen har kommit långt och det ser riktigt vackert ut. Visst, det är väl knappast renoverat efter ursprungsutseende men vad gör väl det. Jag pratade med en av arbetarna som bland annat berättade att den nya skinande tornspiran som sitter uppe på tornet inte alls är ny utan att de hittat den i en kartong uppe på vinden.



Usch usch usch usch.



Mums mums mums mums.


Notera det runda lilla blindfönstret. Det blir förresten nya vindslägenheter.


Även Friggagatans nya byggnader stiger fort upp ur marken. Säga vad man vill om den märkliga stilen på husen men lokaler i bottenplan finns det gott om. Inte är de låga heller! 

Ser lite ut som att det är galler för fönstren.

Alla göteborgare har nu anledning att glädjas. Enligt GP har finansminister Borg lovat att det kommer konkreta infrastruktursatsningar i höstens proposition. Det blir åtminstone en ny älvförbindelse och en tågbana till hamnen i Göteborg.

"De är jätteviktiga och har stort samhällsekonomiskt värde, säger finansminister Anders Borg. Borg sade vid sitt ekonomiska seminarium i Visby att det är tre regioner där regeringen kommer att satsa pengar på väg och järnväg i höstbudgeten. Förutom Göteborg och Västra Götaland gäller det Skåne och Stockholmsregionen. - Samhällsekonomiska analyser skall spela en viktig roll vid prioriteringen, säger Borg."

Detta besked är oerhört välkommet, inte minst efter de många märkliga turer som varit och som vi skrivit om här: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8.  Nu får vi bara hoppas att detta löfte hålls och gärna utökas. Det finns många stora infrastruktursatsningar som behöver göras i Göteborg.

Friggaskandalen fortsätter rulla i GT. Men denna gång med en positiv vändning. Ett glatt gäng, bestående av sakägare, har nu börjat samla in namnunderskrifter för bygget på Friggagatan - rena rama yimby-aktivismen alltså. Deras förhoppning är att den ensamma nimbyit som fortsatt överklaga ska ta intryck och ge upp sin rättshaveristiska gerillakamp. Vi hoppas förstås att man lyckas undvika grannfejder och sura miner. Med lite god vilja går nog detta att lösa på ett positivt och konstruktivt sätt. Vi tar det la på det goa götebosska sättet och tjötar om det. Det ska la gå att knö in lite hus enna? Vi har skrivit om Friggagatan tidigare, här och här.

Samme ensamme bostadsrättsinnehavare som tidigare överklagat bygget av 500 lägenheter vid Friggagatan har nu överklagat igen, denna gång till regeringen.

Ur GP:

– Tidigare avgöranden i lika stora ärenden har tagit mellan sju månader och ett år, säger Karin Wall, jurist på länsstyrelsen. Fastighetsnämndens ordförande Owe Nilsson (s) beklagar att hundratals göteborgare måste vänta längre på lägenhet. I förrgår mötte han ett nybildat ungdomsnätverk som försöker öka takten på bostadsbyggandet i stan.

– Just nu ligger 1 300 lägenheter överklagade och detta sätter ytterligare ljus på frågan. Vårt förslag är att alla ska ha rätt att överklaga till länsstyrelsen, men fortsatt överklagande borde ske i en civilrättslig process som i Norge, säger Owe Nilsson. En civilrättslig process innebär att de som överklagar själva måste betala. Detta skulle kräva en lagändring.

Oavsett vad man tycker om rivningen av funkishusen på Friggagatan och utformningen på de nya husen är det uppenbart att lagstiftningen måste ses över. Naturligtvis hade det varit bäst om man kunnat hitta en lösning där den existerande bebyggelsen togs tillvara och man samtidigt fick 500 nya bostäder. Men även i det fallet hade någon enskild person kunnat sabotera byggandet genom okynnesöverklaganden. Något måste alltså göras åt lagstiftningen. 100 st ungdomslägenheter hade varit fyllda med glada ungdomar vid det här laget. Varje timme ett bygge försenas kostar pengar och de pengarna kommer att tas ut någonstans...