Stadsbyggnadsåret är till ända, och det är dags att göra bokslut för Yimby Göteborg 2024. Vi lever i en på många sätt intressant tid av stadsbyggande med många stora projekt på gång, inte minst kring Centralstationen och entrén till Västlänken. Parallellt pågår utbyggnaden av Masthugget för fullt, det nya Backaplan börjar ta form, spårväg dras ut till Lindholmen osv. På det stora hela går det i rätt riktning, även om takten mattas av på grund av konjunkturläget.
Offentliga bottenvåningar med plats för olika verksamheter var en tidig stridsfråga inom nätverket, som numera i princip har vunnits då lokaler återfinns i de flesta projekt i lägen med en tillräcklig centralitet. Vi har även fått bevittna förslag och nybyggda kvarter som närmar sig den äldre stenstadens grammatik och arkitektur. Samtliga av dessa fenomen var inte bara otänkbara utan rent av omöjliga för blott några år sedan. Det är verkligen en milsvid skillnad mot när vi började 2008, och då parasitärt antiurbana projekt som kvarteret Kostern ansågs utgöra svaret på alla stadsbyggnadsfrågor.
» Klicka här för att läsa resten av inlägget
Yimby Göteborg om: Årsredovisning, Yimby Göteborg, Ulfsparregatan, Styrsö, stadsvandringar, yttranden, Nya Heden, Bohusgatan
Bloggar om: Årsredovisning, Yimby Göteborg, Ulfsparregatan, Styrsö, stadsvandringar, yttranden, Nya Heden, Bohusgatan
STYRSÖ. Badplatsen vid Sandvikshamnen (Kläppholmarna) på Styrsö i södra skärgården hotas av rivning, vilket tidigare uppmärksammats av Göteborgs-Posten (17/7). Hamnföreningens arbete med att rusta upp den befintliga badplatsen – populär bland såväl allmänheten som gästhamnens besökare – och samtidigt öka tillgängligheten för en åldrande öbefolkning, har lett till rättegångsärenden sedan en anonym anmälan inkommit till Länsstyrelsen.
Hamnföreningens åtgärder, vilket bland annat rör sig om utfyllnad med betong av vissa skrevor och ojämnheter i klipporna i anslutning till de befintliga badstegarna, en spång i trä till en tidigare otillgänglig del av holmarna, samt en hoppbrygga, anses strida mot den rådande detaljplanen från 2007 (1480K-II-4925). Denna plan behandlar i huvudsak hamnverksamheter, och i synnerhet en flytt av en bensinstation från det tätbebyggda fiskeläget vid Styrsö Tången till ett ur säkerhetssynpunkt lämpligare läge i Sandvikshamnen.
Planen berör de aktuella klipporna endast i förbifarten med några enstaka meningar, men de föreskrivs "förbli orörda" samt "föreslås bevaras". Det är en på många sätt bra målsättning, men det blir endimensionellt att endast uppehålla sig vid detta. Att klipporna skulle ha varit just orörda tills nyligen, behöver även problematiseras något, då man annars kan tala om sanning med modifikation. Man måste också sätta alltsammans i ett sammanhang.
Redan den tidigare byggnadsplanen från omkring 1970 (1480K-XIV-2199) beskriver dessa ytor, med resterna av de delvis bortsprängda och exploaterade Kläppholmarna, där fiskehamnen anlades i slutet av 1950-talet, som ingående i ett "strandområde delvis lämpat och använt för bad och rekreation". Att klipporna används för bad sedan länge, och att detta kan sägas konstaterat redan 37 år före den nuvarande planen, verkar mer eller mindre ha tappats bort i de gällande dokumenten.
» Klicka här för att läsa resten av inlägget
Yimby Göteborg om: Styrsö, Sandvik, Sandvikshamnen, badplats, hamn, Göteborgs skärgård, skärgård, södra skärgården, norra skärgården, Länsstyrelsen, rivning, Brännö, Öckerö, Hönö
Bloggar om: Styrsö, Sandvik, Sandvikshamnen, badplats, hamn, Göteborgs skärgård, skärgård, södra skärgården, norra skärgården, Länsstyrelsen, rivning, Brännö, Öckerö, Hönö
Yimby Göteborg är ett partipolitiskt obundet nätverk öppet för alla stadsvänner.
Vi vill att Göteborg ska växa och utvecklas som stad.
Idag byggs det för lite, för dyrt, för glest och för tråkigt. Det måste vi ändra på.
Yimby Göteborg vill ta fasta på de fungerande, levande och roliga stadsmiljöer som redan finns i Göteborg (t.ex. Långgatorna) och bygga mer, mycket mer, på det viset.
Tät blandstad är oerhört attraktiv, den ger ökad ekonomisk dynamik, den är gång-, cykel- och kollektivtrafikvänlig, den ger minskad bilism och den skyddar naturmark på landet från exploatering.
Trots det fortsätter man bygga dyra, likriktade, glesa och trista bostadsöar som kräver bilanvändning. Här finns uppenbarligen ett systemfel som måste rättas till.
Yimby Göteborg vill vara en positiv och konstruktiv röst i debatten, inte bara analysera problemen utan också diskutera möjligheterna. Det är vad Yimby handlar om!