Inobis idéskiss för östra Heden söker harmoni och anpassning till stenstadens grammatik, till skillnad från mycket annat som byggs idag (klicka för att förstora).
Runt om i Göteborg pågår en byggboom. De nya husen byggs högre och tätare än tidigare. Vare sig vi är Gamlestaden, Gullbergsvass, Lindholmen, Gårda eller Masthuggskajen är det en hisnande skala och maximala kontraster som gäller. Det är dags att tala klarspråk om vilka värderingar som ligger bakom detta, och börja släppa fram även harmoni och samordning när vi bygger nytt.
Arkitektur är frusen ideologi. Det som byggs nu planerades för tiotalet år sedan, i samband med att byggandets värderingar genomgick ett paradigmskifte. Under flera decennier drevs det svenska stadsbyggandet av försiktighet. Perioden 1975-2010 var en slags baksmälla efter miljonprogrammet, där stor kraft ägnades åt anpassning och topografi, men byggtakten släpade efter och städerna glesades ut. Bostadsbristen och segregationen växte.
» Klicka här för att läsa resten av inlägget
Yimby Göteborg om: klassicism, täthet, arkitektur, Jane Jacobs
Bloggar om: klassicism, täthet, arkitektur, Jane Jacobs
Läs hela intervjun i tidskriften Samhällsbyggaren.
Yimby Göteborg om: samhällsbyggaren, stadsplanering, stadsplaneringshistoria, yimby, blandstad, täthet
Bloggar om: samhällsbyggaren, stadsplanering, stadsplaneringshistoria, yimby, blandstad, täthet
Yimby Göteborg om: nationalekonomi, företagande, kunskaper, täthet, förtätning, stadsplanering
Bloggar om: nationalekonomi, företagande, kunskaper, täthet, förtätning, stadsplanering
Tre portvalv in i kvarteret och framme vid det innersta gårdshuset i Köpenhamn. Bild: Annette Vejen Tellevi.
» Klicka här för att läsa resten av inlägget
Yimby Göteborg om: stadsplanering, kvarter, innergård, gård, gårdshus, verksamhetslokaler, täthet
Bloggar om: stadsplanering, kvarter, innergård, gård, gårdshus, verksamhetslokaler, täthet
Yimby brukar då och då lyfta fram vikten av boendetätheten för att dels skapa närhet som i sin tur gör gångtrafik och cykeltrafik attraktivt och för att dels kunna driva effektiv kollektivtrafik. Inte minst har vi talat om hur tätheten skulle kunna minska bilberoendet. Det finns en hel del information om relationen mellan transporter och täthet på internationell nivå som har varit med i diskussionen. Men hur ser det ut om vi kryper närmare Göteborg? Vi tittar på några axplock.
» Klicka här för att läsa resten av inlägget
Yimby Göteborg om: stadsplanering, un-habitat, täthet, trafikplanering, biltrafik, bil, bilberoende, gångtrafik, kollektivtrafik
Bloggar om: stadsplanering, un-habitat, täthet, trafikplanering, biltrafik, bil, bilberoende, gångtrafik, kollektivtrafik
I diskussionerna om täthet och blandning i debattartiklar och i samband med nya planförslag har det under det senaste året ibland referats till UN-Habitats fem principer för en hållbar stadsplanering. Speciellt har det refererats till principen om täthet av minst 150 inv/ha och ibland den om funktionsblandning. Men vi har aldrig riktigt presenterat målen, syften, principerna och argumentationen bakom dem. Det är dags för det nu och det är en riktigt trevlig läsning.
» Klicka här för att läsa resten av inlägget
Yimby Göteborg om: stadsplanering, un-habitat, täthet, blandstad, social bladning, funktionsblandning
Bloggar om: stadsplanering, un-habitat, täthet, blandstad, social bladning, funktionsblandning
FN:s klimatpanel IPCC lanserade nyligen den femte upplagan av sin så kallade “Assessment Report”, vilken är en omfattande genomgång av forskningsläget rörande jordens klimatförändringar. Jag bestämde mig för att ta en titt på vad IPCC säger om hur stadsplanering relaterar till koldioxidutsläpp, och gick därför igenom delrapporten “Mitigation of Climate Change”.
Yimby Göteborg om: stadsplanering, täthet, blandstad, funktionsblanding, hälsa, bilism, bilanvändade, parkeringsnorm
Bloggar om: stadsplanering, täthet, blandstad, funktionsblanding, hälsa, bilism, bilanvändade, parkeringsnorm
Yimby Göteborg är ett partipolitiskt obundet nätverk öppet för alla stadsvänner.
Vi vill att Göteborg ska växa och utvecklas som stad.
Idag byggs det för lite, för dyrt, för glest och för tråkigt. Det måste vi ändra på.
Yimby Göteborg vill ta fasta på de fungerande, levande och roliga stadsmiljöer som redan finns i Göteborg (t.ex. Långgatorna) och bygga mer, mycket mer, på det viset.
Tät blandstad är oerhört attraktiv, den ger ökad ekonomisk dynamik, den är gång-, cykel- och kollektivtrafikvänlig, den ger minskad bilism och den skyddar naturmark på landet från exploatering.
Trots det fortsätter man bygga dyra, likriktade, glesa och trista bostadsöar som kräver bilanvändning. Här finns uppenbarligen ett systemfel som måste rättas till.
Yimby Göteborg vill vara en positiv och konstruktiv röst i debatten, inte bara analysera problemen utan också diskutera möjligheterna. Det är vad Yimby handlar om!
